La bici da strada Battaglin Portofino R in acciaio con trascinamento diventa ultra

La sbalorditiva bici da strada personalizzata in acciaio con trascinamento di Battaglin passa al livello successivo con una nuova e più moderna edizione limitata Portofino R, ancora più integrata che mai. Non associamo spesso l'acciaio italiano con congiunzioni a caratteristiche moderne come il passaggio completamente interno, i foderi verticali ribassati, il morsetto del reggisella integrato e un movimento centrale T47... ma gli artigiani che costruiscono biciclette presso Officina Battaglin continuano a stupire...

La bici da strada Portofino di Battaglin dall'aspetto più convenzionale, ma allo stesso tempo assolutamente moderna, era già uno spettacolo con finiture a specchio colorate cromovelato, alette lucide oversize moderne e uniche, freni a disco o a cerchione, passaggio cavi interno e geometria su misura progettata per te da Giro -Il vincitore della Vuelta Giovanni Battaglin. E quella bici sarà ancora disponibile per i ciclisti che cercano uno stile classico…

Ma per coloro che sperano di lasciare a bocca aperta durante le uscite di gruppo, la Battaglin Portofino R, recentemente rinnovata, è ancora più veloce ed elegante che mai.

"Già da un po' sentivamo il bisogno di spingere la Portofino verso il lato gara", spiega Alex Battaglin, CEO di Battaglin. "Quindi, quando è iniziato il progetto di aggiornamento, ci siamo concentrati su un unico obiettivo: ottenere un aumento della rigidità del telaio senza compromettere il comfort."

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Costruire un telaio più rigido significava rinforzare la parte inferiore e una parte superiore più conforme lo bilancia.

I cambiamenti più evidenti nel nuovo Battaglin Portofino R sono i foderi verticali ribassati e il conseguente nuovo aggancio del gruppo sedile. Ora, la bici nasconde un morsetto del reggisella a cuneo all'interno del nuovo capocorda cromato, che secondo Battaglin consente effettivamente una maggiore pressione post-serraggio con una minore coppia di bulloni.

Il nuovo telaio è inoltre dotato di un nuovo attacco manubrio in lega sviluppato da Battaglin per consentire un passaggio pulito dei cavi con i manubri convenzionali, una transizione graduale verso un nuovo tappo superiore e distanziali per serie sterzo personalizzati, oltre all'opzione per lunghezze personalizzate.

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Offrendo un miglioramento della rigidità complessiva, il nuovo Battaglin Portofino R passa a un movimento centrale filettato T47 più grande - con l'ulteriore vantaggio di più spazio interno per il passaggio dei cavi - e adatta anche un tubo sella più grande, ora costruito per un diametro di 31,6 mm. reggisella. Il nuovo telaio presenta anche foderi verticali di diametro maggiore e foderi orizzontali più prominenti per bilanciare efficienza e comfort.

Anche la grafica della Portofino R viene scossa, con una nuova sfumatura uniforme tra due colori cromovelato, passando attraverso i loghi in filigrana Battaglin posati a mano.

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Proprio come l'originale, la versione con freno a disco dell'ammiraglia da strada di Battaglin è ancora dotata di freni a disco a montaggio piatto, perno passante da 12 mm e autorizzazione ufficiale per pneumatici da 28 mm. Ma il rinnovamento della Portofino R di Battaglin ha dato loro la possibilità di riottimizzare i nuovi forcellini con una migliore integrazione e un elegante passaggio dei cavi del deragliatore direttamente all'estremità del fodero orizzontale.

È interessante notare che tutti questi aggiornamenti prestazionali a quella che era più una bici di ispirazione classica, significano che questa nuova Portofino R sostituirà la bici da corsa su strada Power+ EVO di Battaglin, convenzionalmente saldata e brasata. (Ce ne sono ancora alcuni ancora disponibili negli slot di build del 2022.)

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