Recensione Marin Gestalt

Una bici robusta per oltre la strada

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Di Robin Wilmott

Pubblicato: 5 giugno 2023 alle 17:00

'Oltre la strada' era qualcosa che i ciclisti di una certa età facevano da bambini, prima dell'avvento delle mountain bike.

Avevi solo una bicicletta e la guidavi ovunque, senza mai realizzare che un giorno ci sarebbe stato un genere ciclistico ad essa dedicato.

La Gestalt di Marin è la bici gravel in alluminio con manubrio drop più economica dell'azienda tedesca. Viene definito, in modo piuttosto affettuoso, "oltre la strada".

Altri quattro modelli, sormontati dall'ibrido gravel/MTB Gestalt XR, completano la gamma.

In sostanza, la Gestalt è una bici gravel economica di qualità con molta flessibilità nella manica, guadagnandosi un posto nel nostro test Budget Bike of the Year.

La Gestalt è interamente in metallo, con un telaio costruito in alluminio 6061 "Serie 2" di Marin e una forcella a lama dritta, anch'essa realizzata in alluminio 6061.

Marin afferma che i tubi sono uniti e formati, unendosi per creare un telaio dall'aspetto ordinato.

Il tubo orizzontale si allarga ampiamente per incontrare il tubo sterzo e i foderi orizzontali sono profondamente ovalizzati per aumentare la rigidità.

I foderi verticali sono leggermente abbassati: uno stratagemma comune per aumentare la conformità delle bici gravel.

Il tubo sterzo e la scatola del movimento centrale sono stati lavorati per rimuovere il materiale in eccesso e i cavi vengono instradati internamente attraverso il tubo obliquo.

Sono presenti supporti per parafanghi e portapacchi posteriore, oltre alla predisposizione per i soliti due portaborraccia.

Marin afferma che lo spazio massimo per gli pneumatici della Gestalt è di 35 mm, ma il telaio e la forcella suggeriscono che è possibile fare di più.

La distanza tra pneumatico e camera d'aria sui foderi orizzontali, sulla forcella e sui foderi verticali è rispettivamente di 12 mm, 14 mm e 18 mm e, anche consentendo parafanghi completi, c'è spazio per utilizzare pneumatici da ghiaia più grandi.

La Gestalt rimane fedele alle geometrie tipiche normalmente osservate sulle bici gravel o all-road.

Il modello da 56 cm testato ha un angolo di sterzo allentato di 71,5 gradi e un angolo di seduta più ripido di 73,5 gradi, con un tubo sterzo di 170 mm e una lunghezza effettiva del tubo superiore di 565 mm.

Con 1.040 mm, l'interasse è ragionevolmente lungo per migliorare le buone maniere su terreni più difficili e la portata di 387 mm è in linea con molte bici di queste dimensioni di telaio.

Marin specifica tuttavia attacchi più corti della media, con quello da 90 mm montato che contribuisce a una posizione abbastanza rilassata sul manubrio largo 440 mm.

Un po' più vecchia scuola è la scelta delle pedivelle da 175 mm su telai da 54 cm in su, che mi andava bene. È più comune vedere pedivelle più corte da 170 o 172,5 mm fino ad arrivare almeno alla misura di 58 cm.

A meno di £ 1.000, non è una sorpresa scoprire che la Gestalt è dotata di una trasmissione prevalentemente Shimano Claris a 8 velocità, che copre leve del cambio e deragliatori.

La guarnitura è una FSA Tempo Compact, con corone da 50/34 denti. La cassetta è un articolo SunRace da 11-32 denti, che offre un'ampia gamma (anche se rapporti piuttosto distanti).

KMC fornisce la catena e l'asse del movimento centrale conico quadrato senza marchio gira su cuscinetti sigillati.

I freni a disco meccanici Mira di Tektro con rotori a disco da 160 mm gestiscono le funzioni di arresto e la barra, l'attacco manubrio e il reggisella sono tutti componenti Marin in lega.

Questi freni hanno più presa rispetto ai freni Tektro di livello simile presenti sul Lapierre Crosshill 2.0. È difficile dire esattamente perché, ma è molto gradito, con una decelerazione immediata fin dal primo contatto con le pastiglie e molta potenza, che dà grande sicurezza.

La sella è un modello Marin Beyond Road Concept.

La bici è dotata di cerchi Marin a doppia parete (larghezza interna 19 mm) collegati a mozzi in lega forgiata tramite raggi in acciaio inossidabile nero.

Vee Tire Co. fornisce pneumatici Zilent 700x35c sulla mia bici di prova. Il tutto pesa 11,5 kg.

La Gestalt è una bici di bell'aspetto e le affermazioni di Marin sui suoi potenziali usi promettono molto.

"Asfalto e trail, strade accidentate e spostamenti fangosi, bikepacking, tour e avventure. Viaggi giornalieri e fughe del fine settimana" è la gamma dichiarata del marchio per la Gestalt.