La fabbricazione di metalli di precisione necessita di una maggiore visibilità verso chi è esterno al settore manifatturiero

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Beth Paretta, proprietaria di Paretta Autosport, ha tenuto un discorso con un finale stimolante. Relatrice principale al meeting annuale della Fabricators & Manufacturers Association (FMA), tenutosi dal 28 febbraio al 2 marzo a Las Vegas, ha descritto come è arrivata dove è oggi come proprietaria della Paretta Autosport, una squadra automobilistica Indy prevalentemente femminile in un’arena dominata dagli uomini. Ha descritto come si è allenato il suo equipaggio ai box, sollevando un'auto, cambiando quattro pneumatici, strappando un parabrezza e riempiendo il serbatoio del carburante, lavorando per raggiungere un punto di riferimento del settore di sei secondi.

"Quando il nostro autista è entrato nella pit lane. Tutti stavano guardando. Avrebbe funzionato [la nostra squadra femminile ai box]? Era una prova di concetto. Avrebbero avuto successo o sarebbero stati un totale fallimento? Sono riusciti a farlo in sei secondi? No . Ne ​​hanno fatte cinque."

Non sono un fan delle corse, quindi dopo il suo discorso sono andato online per cercare contesto per vedere una squadra di Indy Pit in azione. La squadra è pronta, posizionata in modo da ridurre al minimo la distanza tra le mani e, con la macchina in posizione, il compito che hanno davanti. Poi inizia un balletto sotto steroidi con il cambio delle gomme e il rifornimento di carburante prima che il pilota (Simona De Silvestro, nel caso di Paretta Autosport) torni in gara. Da fanatico della produzione, ho visto il tutto come una sorta di metafora della moderna fabbricazione di metalli di precisione, con tutte le sue complessità, sfide e, troppo spesso trascurate, la semplice gioia di lavorare con gli altri, non come un ingranaggio insignificante in un enorme ingranaggio. ruota ma come parte integrante di un tutto coeso.

Quando ho visto la squadra ai box in azione, la mia mente è immediatamente andata alle celle di produzione che avevo visto in vari negozi favolosi, con un centro di tranciatura che alimenta freni e hardware. I team delle celle hanno semplificato il passaggio al laser, alla punzonatura e al freno nella loro ricerca verso un flusso a pezzo unico e una produttività ottimale.

Paretta ha lanciato il suo team nel 2021 per guidare iniziative sulla diversità nelle corse professionistiche, per raggiungere più donne e minoranze, per ampliare la rete per attirare nuovi talenti e ampliare il pubblico. Ha parlato di come raggiungere le persone nelle prime fasi della loro vita, considerando il fatto che i bambini spesso iniziano a formare le loro aspettative di carriera già a 10 o 12 anni.

Paretta approda alle corse e all'automotive grazie alla sua esposizione; suo padre armeggiava con un Modello A degli anni '30. "Posso far risalire tutta la mia carriera a un unico numero VIN, quello di un pick-up Ford del 1952", ha detto. Suo padre ha passato anni a restaurarla e lei la porta ancora oggi nei viaggi del fine settimana.

Sì, il settore della fabbricazione dei metalli, come il settore manifatturiero in generale, ha un problema di immagine. Ma soprattutto, il settore soffre di mancanza di visibilità. Le persone vedono ogni giorno pezzi di lamiera e lamiera e non pensano due volte alla loro provenienza.

La sensibilizzazione è parte dell'equazione; questa è la missione della fondazione di beneficenza delle FMA, Nuts, Bolts & Thingamajigs. Ma i produttori hanno anche bisogno di qualcosa da vendere alle generazioni più giovani, con spazi di lavoro sicuri, puliti e organizzati, governati da principi snelli e pragmatismo. Quando tutti agiscono come una squadra e pensano al quadro generale, dal preventivo all’incasso, le persone diventano più parte integrante dell’operazione. Questo è ciò che rende la fabbricazione dei metalli così attraente, ma è anche ciò che la rende così impegnativa quando si tratta di manodopera qualificata. Quando le persone non si impegnano o addirittura non si presentano, la situazione può precipitare in fretta, un po' come una squadra ai box di Indy che manca il bersaglio.

Il lavoro di squadra è stato incredibilmente evidente durante la prima mattina dell'evento, quando i partecipanti all'incontro hanno visitato Precision Tube Laser a Las Vegas. Lì, il CEO Jordan Yost, 40 anni, ha parlato al gruppo del tour affiancato da giovani membri dello staff e da una collezione di attrezzature di precisione, tra cui (ovviamente) un laser per tubi, un laser per lamiere piane (completo di scarico delle parti basato su trasportatore) e diverse presse piegatrici di fascia alta, inclusa una con cambio utensile automatico. L'intero posto emanava un'atmosfera di lavoro di squadra. Nessuna pila di lavori in corso. Nessun collo di bottiglia evidente nel flusso. Nessun silos. Niente cavolate. Lavoriamo insieme per portare a termine il lavoro.