Preparare la bici per la guida estiva

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Che tu stia portando la tua bicicletta fuori dal seminterrato o dal garage o passando dal rullo alla guida all'aperto, usa questi suggerimenti per mantenere la tua bici in ottime condizioni.

Le temperature più calde e il sole fanno sì che molti ciclisti tolgano le biciclette dal deposito o dal trainer indoor per uscire su strada o sui sentieri per la prima volta dopo diversi mesi. Ma dovresti fare di più che semplicemente gonfiare le gomme e iniziare a guidare dopo che la bici è rimasta ferma per alcuni mesi. Ciò è particolarmente importante se la bicicletta è stata utilizzata su un trainer indoor o è rimasta in un luogo non a temperatura controllata per un periodo prolungato.

Chiunque può trarre vantaggio da questi rapidi suggerimenti e trucchi per preparare la propria bicicletta per le uscite estive. Trascorrere 30 o 45 minuti in più per lavare la bicicletta, lubrificare la catena ed eseguire un controllo dei bulloni può salvarti da potenziali problemi lungo la strada.

Un ciclista alle prime armi o un meccanico domestico possono gestire molte di queste riparazioni con alcuni strumenti di base. Tuttavia, cerca i servizi di un negozio di biciclette o di un meccanico professionista se ritieni che la riparazione sia al di sopra del tuo livello di abilità.

Prima di guidare, esegui una rapida ispezione visiva e di base della tua bicicletta. Se ti senti a disagio nell'eseguire la manutenzione da solo, porta la bici in un negozio locale per una messa a punto o per risolvere eventuali problemi specifici.

→ Pneumatici e camere d'aria: Cerca marciume secco o usura eccessiva sul battistrada o sui fianchi. Se le corde sono visibili o sono presenti crepe, sostituire il/i pneumatico/i prima di mettersi alla guida.

→ Freni: Assicurati che i freni si innestino correttamente. Se disponi di freni a pattino, le pastiglie devono toccare il cerchio in modo uniforme e non sfregare il pneumatico. Se le pastiglie dei freni sono eccessivamente usurate, farle sostituire.

Se la tua bicicletta è dotata di freni a disco, controlla che i rotori siano diritti e che sulle pastiglie dei freni sia rimasto materiale sufficiente. Per i freni idraulici, cercare eventuali perdite di liquido dei freni sulla pinza o sulla leva. Le leve non dovrebbero arrivare fino alla barra e dovrebbero fermare la ruota se la fai girare.

→ Cavi e custodie: Ispezionare i cavi e l'alloggiamento del freno e del deragliatore, cercare l'alloggiamento rotto o i fili dell'alloggiamento che tirano attraverso i cappucci terminali. Inoltre, verificare la presenza di cavi sfilacciati e che i cavi abbiano i cappucci terminali.

→ Trasmissione: Controllare la trasmissione della bicicletta per eventuali segni di usura o danni. Innanzitutto, controlla che il forcellino del deragliatore posteriore sia dritto. Se piegato verso l'interno, ciò può causare uno spostamento inadeguato e la gabbia del deragliatore potrebbe entrare in contatto con i raggi. Le corone non dovrebbero mancare di denti, le pulegge del deragliatore dovrebbero girare quando si fa retromarcia e i deragliatori dovrebbero spostarsi attraverso la loro gamma quando si cambia marcia. Controllare che la catena sia priva di ruggine e che tutte le maglie si spostino correttamente.

→ Ruote: Gira le ruote e controlla che siano vere. Cerca movimenti laterali significativi o salti sul bordo. Cogli ogni raggio per sentire se sono allentati. Senti i cuscinetti croccanti mentre giri le ruote

→ Impugnature/nastro: Ispezionare le manopole o il nastro manubrio. Le impugnature dovrebbero rimanere in posizione e non ruotare sulla barra. Se il nastro manubrio è usurato, strappato o staccato, sostituirlo se necessario. Inoltre, le estremità della barra dovrebbero essere tappate per evitare di prelevare un campione del corpo in caso di incidente.

→ Sospensione: Se la tua bicicletta è dotata di sospensioni anteriori o posteriori, esegui il percorso alcune volte. Cerca eventuali perdite di liquido ammortizzante e ascolta la cavitazione (spesso sentirai un suono di risucchio se ciò accade). Controlla la pressione dell'ammortizzatore e assicurati che non ci siano perdite d'aria.

→ Posta contagocce: Per le biciclette dotate di reggisella telescopici, verificare che scendano e ritornino correttamente. Se sono lenti a ritornare, si abbassano quando viene applicata la pressione o non si abbassano affatto, riparare il perno.

→Batterie: Se hai una e-bike o la tua bici è dotata di cambio elettronico, misuratore di potenza, ciclocomputer o luci, non dimenticare di caricare le batterie. Per le e-bike in particolare, controlla che i contatti non siano corrosi e che la batteria stessa non presenti crepe o danni. Se la batteria si surriscalda durante la ricarica, spostarla immediatamente all'aperto in un'area sicura.