Ultima Multipath è la prima bici elettrica realizzata con plastica riciclata e lega

La bici elettrica "intelligente" altamente configurabile regola il livello di assistenza per te

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Di Jack Evans

Pubblicato: 25 aprile 2023 alle 11:28

Si dice che Ultima Multipath sia la prima bici elettrica con un telaio realizzato in plastica riciclata e lega.

In collaborazione con il produttore di carrozzerie Protoform, Ultima ha sfruttato la tecnologia di iniezione monoscocca sviluppata per la prima volta nelle corse di Formula Uno.

Questo vede una resina iniettata in uno stampo per creare una struttura da un unico pezzo di materiale. L'assenza di giunzioni ha lo scopo di ridurre il peso e aumentare la sicurezza in caso di incidente.

Ultima afferma che il telaio unico per tutti può ospitare ciclisti di altezza compresa tra 140 cm e 190 cm.

Il Multipath utilizza il sistema Valeo Smart eBike. Valeo afferma che questo è il primo sistema ebike al mondo a combinare un motore per bici elettrica e una trasmissione automatica adattiva.

Secondo Ultima, il motore centrale da 48 V fornisce 130 Nm di coppia.

Valeo afferma che il sistema di trasmissione, che si trova nel movimento centrale, analizza i dati provenienti dai sensori di velocità della ruota, cadenza, coppia e pendenza con un software predittivo. Quindi regola il livello di assistenza, la marcia e la cadenza per adattarsi al meglio al comportamento e all'ambiente del ciclista.

Dal display del manubrio puoi controllare il motore della bici elettrica e le sue luci integrate. Se la bicicletta è in modalità cambio manuale, puoi selezionare tu stesso il livello di assistenza. Lo schermo visualizza la velocità, la percentuale della batteria e il livello di assistenza.

Tre pulsanti sul telecomando alterano le impostazioni di assistenza e trasmissione (ad esempio da manuale ad automatico). Un acceleratore attiva la modalità walk assist o boost. La sua porta USB-C può caricare un dispositivo, come un telefono cellulare, mentre sei in movimento.

Le funzionalità di sicurezza includono un localizzatore GPS, disponibile tramite l'app Ultima, e l'impostazione della marcia neutra che blocca le pedivelle quando la bici è ferma.

Il Multipath può essere personalizzato per diversi usi, con la possibilità di scegliere tra tre forcelle oltre a quella di serie. Il calcio e la forcella Flex utilizzano la stessa tecnologia di iniezione monoscocca del telaio.

Ultima afferma che la sua forcella Mini Cargo trasforma la Multipath in una bici da carico elettrica compatta. Questa forcella è dotata di cavalletto e cestino laterale.

La forcella Family Cargo può contenere un seggiolino per bambini, con corrimano per il tuo piccolo a cui aggrapparsi, sopra la ruota anteriore. Include anche un cavalletto.

La forcella Flex è una forcella ammortizzata su un solo lato progettata per rendere più confortevoli la guida su ghiaia e le scappatelle urbane, secondo Ultima. Questa forcella è disponibile solo sulla build Long Range.

Le build Ultima Multipath Standard e Long Range partono rispettivamente da € 3.449 e € 3.699.

Secondo Ultima, il Multipath è prodotto in Francia con "materiali, partner e tecnologia europei al 100%".

Il modello Standard è disponibile solo nella colorazione grigia. La versione Long Range è disponibile anche nei colori marrone chiaro, indaco e viola.

La batteria è integrata nel tubo obliquo.

La dimensione da 500 Wh sullo Standard Multipath ha un'autonomia di 80 km in modalità Eco, 65 km in modalità Predict e 65 km in modalità Turbo, secondo Ultima.

Il Long Range ha una batteria da 650 Wh, che si dice possa raggiungere 105 km in modalità Eco e 85 km in modalità Predict o Turbo.

È possibile scegliere tra freni Magura di serie, a doppio pistoncino o stopper di Hope.

Si afferma che le pedivelle e il manubrio del Long Range Multipath siano pieghevoli.

Hebie fornisce i parafanghi o i parafanghi, i pedali provengono da Look e le ruote Mavic sono calzate con pneumatici Hutchinson.

Il Multipath ha luci anteriori e posteriori Busch + Müller integrate e una sella Selle Italia.

A seconda della build, Ultima Multipath ha un peso dichiarato compreso tra 20 e 25 kg.

Scrittore digitale

Jack Evans è uno scrittore digitale per BikeRadar.com Jack ha imparato a pedalare sui sentieri accidentati del Cotswold prima di passare all'asfalto da adolescente. Da allora, la corsa su ghiaia e le gare di ciclocross (in malo modo) lo hanno riportato alle sue radici. Per lo più a casa scalando le salite del Galles meridionale, Jack più comunemente fugge dalla sua casa a Birmingham attraverso i vicoli e le mulattiere del Worcestershire, in sella alla sua bici da strada Canyon Ultimate o alla bici da ghiaia Canyon Grail. Vorrebbe essere bravo a guidare quanto a bere l'espresso. Ma ha completato la gara sportiva Dragon Devil di 296 km in meno di 10 ore e si è classificato tra i primi 100 ai Campionati nazionali di salita in salita del 2022 del Regno Unito. Jack è un giornalista formato da NCTJ ed ex hacker di un'agenzia di stampa con firma su The Times, Daily Telegraph e Daily Mirror. Una volta è stato fulminato per un'esclusiva in prima pagina del Sun sul latte di cammello testato per il Times.