Piccole parti metalliche di snervamento, trazione e piegatura sulla pressa piegatrice

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Questo mese ascoltiamo due lettori, uno con una domanda sulla terminologia, un altro sulla piegatura di parti estremamente piccole. Si sottolinea quanto sia importante che tutti nel settore utilizzino gli stessi termini. Molti usano i termini in modo intercambiabile quando, in realtà, non sono intercambiabili. L’altro mostra che, sebbene coloro che operano nel settore del flessione lavorano secondo gli stessi fondamentali, hanno ancora molte possibilità di diventare creativi.

Domanda: Quando discuti la regola del 20% nei tuoi articoli, utilizzi l'acciaio laminato a freddo (CRS) con una resistenza alla trazione di 60 KSI come linea di base per stimare il raggio di curvatura di diversi materiali. Hai anche menzionato che 60 KSI è la resistenza alla trazione dell'A36 CRS.

Insieme alla resistenza alla trazione, ho visto i termini "resistenza allo snervamento" e "resistenza alla trazione massima". Quando ti riferisci alla resistenza alla trazione, presumo che ti riferisci alla resistenza alla trazione ultima, non alla resistenza allo snervamento?

Risposta: Come molti termini nel nostro settore, il carico di snervamento e il carico di rottura a trazione sono spesso usati in modo intercambiabile. Naturalmente non sono intercambiabili e hanno significati e valori precisi. Lo stesso si potrebbe dire per termini di piegatura come tolleranza di piegatura, battuta d'arresto esterna, detrazione di piegatura e fattore k.

In termini semplici, il limite di snervamento rappresenta il punto in cui la proprietà elastica del metallo diventa plastica. La proprietà elastica si ha quando il materiale si libera dal carico e ritorna alla sua forma originaria. Quando il carico raggiunge il punto di snervamento, il materiale si piega e rimarrà piegato, meno qualche grado di ritorno elastico (vedere Figura 1).

La resistenza alla trazione finale (spesso definita resistenza alla trazione) rappresenta la quantità di stress o carico che un materiale può sopportare fino a quando non inizia ad allungarsi e alla fine si rompe. Per dirla in altro modo, la resistenza alla trazione è la resistenza di un materiale alla tensione causata da un carico meccanico applicato, in questo caso dal punzone della pressa piegatrice. Il punto di frattura si spiega da sé; l'hai rotto, amico. E hai ragione, lavoro con la massima resistenza alla trazione, con 60.000 PSI come valore di resistenza medio per il nostro materiale di base in acciaio dolce.

La regola del 20% aiuta a determinare quale sarà il raggio formato dall'aria quando si piega su un'apertura specifica dello stampo. (Prende il nome dal comportamento di formatura dell'acciaio inossidabile 304, che forma il suo raggio a circa il 20% dell'apertura dello stampo.) Fornisco una gamma di percentuali di raggio per vari materiali. Per l'acciaio A36, le percentuali di apertura dello stampo possono variare dal 15% al ​​17%, dove il 16% è il valore medio. Pertanto, quando si forma l'A36 in aria, il raggio risultante sarà compreso tra il 15% e il 17% dell'apertura dello stampo.

In alcuni casi l'intervallo di valori potrebbe essere addirittura più significativo. Perché? La risposta è semplice: non esistono due pezzi di materiale uguali. I valori di carico di rottura, carico di snervamento, durezza, modulo di elasticità e altre variabili differiscono all'interno di ciascun calore. (Calore è il nome di ogni nuovo lotto di metallo fuso). Questo è anche il motivo per cui la regola del 20% è solo una regola pratica. Tuttavia, è una regola empirica ragionevolmente accurata.

Domanda: Pieghiamo piccole molle in lamiera larghe 0,213 pollici e lunghe 1,33 pollici. Richiedono quattro curve a 90 gradi e da due a quattro curve aperte aggiuntive. Il materiale è in genere acciaio inossidabile serie 300 con spessore compreso tra 0,003 e 0,015 pollici, completamente duro o semiduro, tutto fotoinciso. Utilizziamo una pressa piegatrice molto precisa e ripetibile con utensili personalizzati realizzati internamente. I metodi e le formule di piegatura in aria utilizzati per le parti più pesanti funzionano per queste parti molto piccole?

La piegatura in aria funziona bene sui supporti più sottili, ma le mie parti più spesse tendono a piegarsi e rompersi. Sto creando nuovi strumenti con un raggio di punzonatura più ampio, ma i progettisti delle parti tendono a posizionare i ritagli troppo vicino alle curve o vogliono che le pieghe siano molto vicine tra loro, quindi sono un po' limitato in quello che posso fare. Abbiamo anche delle parti imminenti con curve a 150 gradi che necessitano di un raggio molto più ampio e non sono sicuro di come dovrebbero essere queste attrezzature.