Ribble porta i tubi in acciaio Reynolds 725 nella gamma gravel

La nuova Gravel 725 è la prima bici gravel in acciaio dedicata di Ribble

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Di Warren Rossiter

Pubblicato: 6 dicembre 2022 alle 9:00

Ribble ha lanciato la Gravel 725, la sua prima bici da ghiaia in acciaio che presenta una geometria lunga, allentata e bassa.

Il modello Gravel è disponibile anche in alluminio, titanio e carbonio, insieme a una versione di bici gravel elettrica costruita con la trasmissione sul mozzo posteriore Mahle.

Ribble offre già la CGR 725, che è presentata come una bici all-road piuttosto che come una bici gravel dedicata. Questo si affianca al titanio CGR, all'alluminio CGR e al carbonio CGR.

Il telaio è costruito con tubi in acciaio Reynolds 725 a triplo spessore e segue la geometria progressiva lunga e bassa di Ribble come si trova sulla gamma gravel esistente.

Con un centro anteriore lungo, un manubrio largo e uno stelo corto, il 725 mira a rendere più facili da affrontare i terreni più tecnici.

Il telaio è abbinato a una forcella interamente in carbonio e dispone di numerosi supporti che dovrebbero renderlo una buona scelta per il trasporto della bici.

Con i supporti per portapacchi posteriore, i supporti per gabbia a tre boss sulla forcella (che Ribble chiama 'Carryall'), i supporti per parafango e i supporti per bento box sul tubo superiore, sarai in grado di attaccare praticamente qualsiasi cosa alla bici.

La bici è inoltre dotata di un passaggio cavi interno completo, che può facilitare il montaggio di borse da bikepacking e altri accessori.

Le distanze dei pneumatici sono pari a 45 mm per le ruote 700c, che salgono a 47 mm quando si utilizzano ruote gravel 650b. Un movimento centrale filettato BSA adatto ai meccanici completa i dettagli.

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Tutti e tre i modelli sono dotati di serie di ruote Mavic AllRoad 650b e pneumatici gravel Halo GXC da 47 mm.

Il modello base Gravel 725 Sport ha un gruppo SRAM Apex e costa £ 2.099. Il modello Enthusiast viene fornito con SRAM Rival a £ 2.399 e la gamma si completa con il modello Pro dotato di Rival AXS XPLR. Le tre bici sono tutte dotate di trasmissioni 1x.

Puoi personalizzare la tua costruzione con il costruttore di biciclette online di Ribble.

Redattore tecnico senior

Warren Rossiter è il redattore tecnico senior della rivista BikeRadar e Cycling Plus per strada e ghiaia. Avendo testato biciclette per più di 20 anni, Warren ha una conoscenza enciclopedica del ciclismo su strada ed è stato la mente dietro il nostro test sulla bici da strada dell'anno per più di un decennio. È anche un presentatore regolare del podcast BikeRadar e del canale YouTube di BikeRadar. Nel suo periodo come giornalista di ciclismo, Warren ha scritto per Mountain Biking UK, What Mountain Bike, Urban Cyclist, Procycling, Cyclingnews, Total Bike, Total Mountain Bike e T3. Nel corso degli anni, Warren ha scritto di migliaia di biciclette e ne ha testate più di 2.500, dalle bici da strada economiche alle superbike a cinque cifre. Ha coperto tutte le principali innovazioni nel ciclismo di questo secolo e ha riferito di lanci, fiere ed eventi di settore in Europa, Asia, Australia, Nord America e Africa. Sebbene Warren ami le bici da strada veloci e le ultime bici da ghiaia, crede anche che le bici elettriche siano il futuro dei trasporti. Lo troverai regolarmente a fare il pendolare su un'ebike e desidera ardentemente il giorno in cui tutti gli altri seguiranno l'esempio. Troverai gli scatti delle pedalate quotidiane di Warren sull'account Instagram della nostra pubblicazione sorella, Cycling Plus (@cyclingplus).

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