La riparazione dei danni allo sfioratore della diga di Folsom costerà 16 milioni di dollari

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FOLSOM, California – Lo sfioratore ausiliario della diga di Folsom ha un problema da 16 milioni di dollari che non verrà risolto fino al 2027. Il rivestimento duro sulle aste di acciaio della diga che sono state installate per prevenire la corrosione si sta rompendo.

Il Corpo degli Ingegneri dell'Esercito degli Stati Uniti (USACE) e l'US Bureau of Reclamation (USBR) hanno completato test approfonditi sulle barre e valutato il potenziale impatto di eventuali crepe che potrebbero estendersi fino alla barra d'acciaio.

Tyler Stalker, vice capo degli affari pubblici per USACE Sacramento, ha detto ad ABC10 che i test hanno concluso che ci sono micro-fessure e se lasciate "senza rimedio", la vita dei cancelli Tainter sarà probabilmente inferiore alla durata prevista di 50 anni.

I 6 cancelli Tainter rilasciano acqua tramite cilindri idraulici, ognuno dei quali include un'asta del cilindro che si muove avanti e indietro mentre il cancello si apre e si chiude.

Secondo l'USACE, la rottura dei rivestimenti utilizzati per proteggere le strutture in acciaio dalla corrosione non è insolita e non indica componenti del sistema rotti o guasti.

Stalker afferma che USACE e USBR hanno deciso di fabbricare nuove aste e cilindri idraulici con un diverso tipo di rivestimento che sia più duttile e meno soggetto a fessurazioni.

Il 18 gennaio USACE ha assegnato un contratto da 16,6 milioni di dollari per fabbricare nuove aste e cilindri idraulici con questo diverso tipo di rivestimento.

Si prevede che l’installazione dei nuovi cilindri idraulici inizierà nel 2025 e sarà completata entro il 2027.

"Lo sfioratore ausiliario e i suoi cancelli sono perfettamente funzionanti e sicuri e continueranno ad esserlo per diversi anni", ha affermato Stalker. "La diga ausiliaria ha funzionato per il rilascio delle inondazioni fino al gennaio 2023 senza problemi o danni."

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