Telaio Mason Risoluzione 2 lungo

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Pochi giorni dopo aver concluso la sua quindicesima stagione da professionista al Paris-Tours, il veterano pilota spagnolo Vicente "Chente" García Acosta tornerà l'anno prossimo per un'altra stagione in sella. Il 37enne di Pamplona ha concluso non meno di 25.000 tournée, e recentemente ha firmato un prolungamento del contratto di un anno per mantenerlo nel gruppo con la Caisse d'Epargne nel 2010.

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Mason non è un grande nome in termini di quota di mercato, ma il marchio britannico gode di una presenza imponente per la natura progressista delle sue bici con manubrio, tutte realizzate in metallo, non in fibra di carbonio. La Risoluzione 2 è la bici all-road in acciaio del marchio, saldata a TIG in Italia da un mix di tubi al cromo Columbus. Il suo aspetto può essere molto classico, ma offre un aspetto sorprendentemente moderno che ti fa dimenticare rapidamente di portare con te qualche centinaio di grammi in più.

[ct_story_highlights]Cos'è:Un'interpretazione moderna di una bici da strada in acciaio tuttofare, per quattro stagioni.||Caratteristiche del telaio:Tubi in acciaio al cromo-molibdeno Columbus Spirit and Life con niobio migliorato, struttura saldata a TIG, passaggio cavi interno convertibile, forcellini in acciaio lavorati su misura, supporti per portapacchi e parafanghi, movimento centrale con filettatura inglese, spazio per pneumatici 700×35 mm.||Peso: 2.155 g (peso effettivo, solo telaio misura 52 cm); 455 g (solo forcella, canotto non tagliato, senza tappo di compressione).||Prezzo:£ 1.600 (circa US $ 2.200 / AU $ 2.900 / € 1.860 ||Alti:Qualità di guida in acciaio tipicamente moderna, manovrabilità brillante, ottimo spazio per gli pneumatici, bell'aspetto classico.||Bassi:Instradamento interno dei cavi un po' goffo, sostanzialmente più pesante dei concorrenti non ferrosi, non comodo come ci si potrebbe aspettare, valore così così.[/ct_story_highlights]

Fin dalla sua nascita nel 2015, Mason Cycles ha sempre cercato di fare le cose in modo leggermente diverso dal mainstream. Le prime bici dell'azienda erano le bici da strada quattro stagioni per eccellenza del Regno Unito: biciclette che potevano essere praticamente utilizzate in tutte le condizioni atmosferiche pur essendo macchine performanti solo per l'estate. Da allora il marchio è cresciuto un po' fino a incorporare una gamma abbastanza ampia, ma quel senso di versatilità e praticità per i ciclisti del mondo reale è ancora molto vivo e vegeto. E proprio come allora, ogni telaio Mason è ancora realizzato esclusivamente in acciaio, alluminio o titanio.

La Risoluzione 2 è il modello all-road in acciaio di Mason, saldato a TIG per Mason in Italia utilizzando un mix di tubi Columbus Spirit e Life. A prima vista, il telaio sembra un po' vecchio stile, con la leggerissima inclinazione del tubo superiore e la classica disposizione del gruppo sella (niente sostegni caduti qui, gente!). Ma in realtà qui si fanno molti massaggi moderni.

Il tubo obliquo sovradimensionato presenta una sezione trasversale pronunciata a forma di D (più per migliorare l'area della superficie di saldatura che per migliorare l'aerodinamica), il tubo superiore è ovalizzato da un'estremità all'altra per aiutare a mantenere la rigidità torsionale del triangolo anteriore e i foderi sfoggiano un'eleganza sottile. Curve a S invece di curve più radicali. Davanti c'è un tubo sterzo conico da 1 1/8 a 1 1/2″ con sedi dei cuscinetti in acciaio inossidabile per la serie sterzo integrata e, sebbene il tubo sella sia rotondo, è ancora moderatamente sovradimensionato con un diametro esterno di 31,8 mm per la rigidità.

Naturalmente, il movimento centrale è un'unità standard con filettatura inglese. Onestamente non ti aspettavi di vedere una configurazione press-fit qui, vero?

I dettagli più fini abbondano quando inizi a cercarli.

Sul retro, i forcellini personalizzati sono lavorati a CNC nel Regno Unito esclusivamente per Mason. La forma è mirabilmente compatta pur incorporando caratteristiche come un robusto gancio del deragliatore posteriore in alluminio lavorato a CNC e occhielli per parafango posteriore e portapacchi posteriore. In omaggio al passato, c'è anche un gancio per la catena sul fodero verticale lato guida.